Kada je u pitanju održavanje vašeg automobila, odabir odgovarajućeg motornog ulja je vrlo bitan. Motorno ulje podmazuje, čisti i štiti motor vašeg vozila, te na taj način osigurava njegovu trajnost.
Međutim, izbor najboljeg ulja može biti malo zbunjujući, s obzirom na različite vrste, viskoznosti i specifikacije koje proizvođači nude.
U ovom članku, istražićemo faktore koje treba uzeti u obzir prilikom odabira motornog ulja za vaše vozilo.
Vrste motornih ulja
Motorna ulja za benzince i dizelaše su dostupna u različitim formulacijama, pružajući različite nivoe zaštite i performansi za vaš automobil. Razumevanje razlika između različitih vrsta motornih ulja je neophodno za odabir najbolje opcije za vaše vozilo.
Sintetička motorna ulja
Sintetička motorna ulja napravljena su od visokokvalitetnih sintetičkih baza i dodatnih aditiva koji poboljšavaju performanse i zaštitu motora. Ona nude bolju stabilnost na visokim temperaturama, smanjenje trenja i habanja motora, kao i poboljšanu čistoću i otpornost na oksidaciju.
Sintetička ulja su posebno preporučljiva za moderne motore visokih performansi i vozila koja se koriste u zahtevnim uslovima, poput vučenja tereta ili vožnje u ekstremnim temperaturama, a takođe olakšavaju pokretanje motora na niskim temperaturama.
Polusintetička motorna ulja
Polusintetička motorna ulja predstavljaju kombinaciju mineralnih i sintetičkih ulja, pružajući balansiranu zaštitu i performanse po pristupačnoj ceni, jer su jeftinija od čistih sintetičkih.
Ona su idealna opcija za vozače koji žele unapređene performanse u odnosu na konvencionalna ulja, ali ne žele da izdvoje dodatni novac za potpuno sintetička ulja. Polusintetička ulja mogu pružiti bolju zaštitu motora u poređenju sa minearlnim uljima, ali možda neće imati iste nivoe performansi kao potpuno sintetička ulja.
Međutim, predstavljaju dobar odnos cene i kvaliteta.
Mineralna ulja
Mineralna ulja su tradicionalni izbor za većinu vozača. Proizvode se rafinisanjem sirove nafte i obično su najpristupačnija opcija na tržištu. Ova ulja pružaju osnovnu zaštitu i podmazivanje motora, ali njihova efikasnost može biti ograničena u ekstremnim uslovima vožnje ili temperaturnim varijacijama.
Pretežno se koriste za starije model automobila i motora, jer ne zadovoljavaju zahteve savremenijih modela. Oni utiču na povećanu potrošnju goriva zato što zog svoje gustine sporije prolaze kroz motor, a uz to je potrebno i češće ih menjati zbog veće oksidacije.
Viskoznost ulja
Viskoznost se odnosi na fluidnost ulja pri određenim temperaturama, pri čemu se obično označava brojevima, poput 5W-30 ili 10W-40. Prva brojka označava viskoznost ulja pri niskim temperaturama, dok druga brojka označava viskoznost pri visokim temperaturama.
Što niža prva brojka, to bolje ulje protiče pri niskim temperaturama, što je važno za lakše pokretanje motora u hladnim uslovima. S druge strane, viša druga brojka pruža bolju zaštitu motora pri visokim temperaturama.
Ulje čiji je viskozitet veći od onog koji motor zahteva, pruža veći otpor pri kretanju i otežava pokretanje motora, dok ulje manjeg viskoziteta može dovesti do habanja delova jer ima manju otpornost uljnog sloja.
Postoje monogradna i multigradna ulja. Monogradna ulja su namenjena za jednu sezonu, nasuprot multigradnih koja su višesezonska ulja. S tim u vezi, monogradna ulja se koristi u vozilima koja prelaze veliku kilometražu.
Kod multigradnih ulja postoje dve brojčane oznake poput SAE 5W 20, gde SAE predstavlja inicijale Society of Automotive Engineers, u prevodu Društvo automobilskih inženjera Amerika.
Kada birate viskoznost ulja, uglavnom je proizvođač automobile taj ko obično preporuči određenu viskoznost, a to možete proveriti na nalepnici ispod haube. Bitno je da uvek birate kvalitetno ulje koje zadovoljava specifikacije proizvođača vozila.
Promena ulja, odnosno mali servis, se preporučuje na svakih 5.000 do 10.000 kilometara, naravno u zavisnosti od toga kako vozite i od same vrste ulja.
Dodatni aditivi
Pored osnovnih funkcija podmazivanja i zaštite, neka motorna ulja takođe sadrže dodatne aditive koji poboljšavaju performanse ili pružaju dodatnu zaštitu. Stručna mišljenja su da u ispravan motor ne dodajete nikakve aditive, za razliku od istrošenih motora, kod kojih se preporučuje dodavanje aditiva jer mogu postići dobre rezultate.
Ovi aditivi istrošenim motorima mogu pomoći kod smanjenja buke kod rada motora, kao i smanjenja dimljenja, zatim povećanju kompresije, i potrošnje motornog ulja kako kod benzinskih tako i kod dizel motora.
Ne preporučuje se dodavanje aditiva za gorivo u vozila koja nemaju nikakvih problema sa radom motora. Ali, ukoliko ipak sipate aditiv u gorivo budite oprezni i koristite samo one koje preporučuje proizvođač vašeg automobila.
Za dizel gorivo postoji veliki izbor aditiva, na primer višenamenski aditiv podmazuje pumpu za gorivo, smanjuje dimljenje, poboljšava sagorevanje i smanjuje buku iz izduvnog sistema, a štiti i motor. Kod redovne upotrebe štiti sistem ubrizgavanja od korozije.
Aditiv za benzin sprečava koroziju i čisti talog, poboljšava sagorevanje i čisti nečistoće sa karburatora, ventila, dizni za ubrizgavanje i celog sistema za napajanje gorivom, a neki aditivi za benzin pojačavaju i oktane.
Odabir odgovarajućeg motornog ulja za vaše vozilo može biti ključno u produženju radnog veka motora i očuvanje performansi vašeg vozila. Zapamtite da su redovno održavanje i upotreba adekvatnog ulja neophodni za dug i pouzdan rad vašeg motora.
Foto:https://unsplash.com/photos/man-refilling-motor-oil-on-car-engine-bay-V37iTrYZz2E
